与常用然料油汽车行业船不同之处，该船型在高效碳减排量量方向体现了更为明显主要优势：平均可节省成本约20%的耗能，增多约27%的碳减排量量、30%的氮脱色反应物减排量量、99%的加硫物减排量量和90%这PM粉末物减排量量。船艇进行营销推广后可实行24%这的减碳率，每航次可增多二脱色反应碳减排量量2100多吨。

沈氏创新科技新式的LNG高压变压器气化箱器防寒结技術事关了主设备在极端天气条件下的不稳定性启用，为飞机的应急飞行保驾助力。

LNG精馏设备器的实用功能是将体温过低环境LNG受热精馏设备到干燥不远低于供热车机便用。在运输船只上，主轴一般 为乙二醇水悬浊液。乙二醇水悬浊液在与体温过低环境LNG板换时，由于LNG体温太低，远远低于乙二醇水悬浊液的冰度，因而LNG精馏设备器很比较容易發生解除冻结，以至于板换器甚至会精馏设备系统软件报废。长时间十八大以来，这一种服务业疑难问题没能实现基础彻底解决。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。